2021 ap vin tounen yon gwo ane pou machin elektrik (EVs) ak machin elektrik batri (BEVs). Yon konfluans faktè pral kontribye nan gwo kwasans ak menm adopsyon pi laj nan mòd transpò sa a ki deja popilè ak enèji efikas.
Ann pran yon gade nan senk gwo tandans EV ki gen anpil chans defini ane a pou sektè sa a:
1. Inisyativ ak ankourajman gouvènman an
Anviwònman ekonomik pou inisyativ EV yo pral gen fòm nan nivo federal ak eta ak yon pakèt ankourajman ak inisyativ.
Nan nivo federal, nouvo administrasyon an te deklare sipò li pou kredi taks pou acha konsomatè EV, Nasdaq rapòte. Sa a se anplis de yon angajman pou konstwi 550,000 nouvo estasyon rechaj EV.
Nan tout peyi a, omwen 45 eta ak Distri Columbia ofri ankourajman apati Novanm 2020, dapre Konferans Nasyonal Lejislati Eta a (NCSL). Ou ka jwenn lwa endividyèl ak ankourajman eta ki gen rapò ak gaz ak machin altènatif sou sitwèb DOE.
An jeneral, ankourajman sa yo enkli:
· Kredi taks pou acha EV ak enfrastrikti rechaj EV
· Rabè
· Redwi frè anrejistreman machin yo
· Sibvansyon pou pwojè rechèch
· Prè teknoloji gaz altènatif
Sepandan, kèk nan ankourajman sa yo ap fini byento, kidonk li enpòtan pou avanse pou pi vit si ou vle pwofite de yo.
2. Vag nan lavant EV
Nan 2021, ou ka espere wè plis chofè EV parèy sou wout la. Malgre ke pandemi an te lakòz lavant EV yo bloke byen bonè nan ane a, mache a te remonte fòtman pou fèmen 2020.
Momantòm sa a ta dwe pote sou pou yon gwo ane pou acha EV. Dapre analiz EVAdoption CleanTechnica a, yo prevwa ke lavant EV ane apre ane ap monte yon 70% estrawòdinè an 2021 sou 2020. Kòm EV yo ogmante nan lari yo, sa ka lakòz plis anbouteyaj nan estasyon rechaj jiskaske enfrastrikti nasyonal la ratrape. Finalman, li sijere yon bon moman pou konsidere gade nan estasyon kay-chaje.
3. Amelyore Range ak chaj pou nouvo EVs
Yon fwa ou te fè eksperyans fasilite ak konfò nan kondwi yon EV, pa gen okenn retounen nan machin ki mache ak gaz. Se konsa, si w ap chèche achte yon nouvo EV, 2021 pral ofri plis EVs ak BEVs pase nenpòt ane anvan, Motor Trend rapòte. Ki sa ki pi bon an se ke constructeurs oto yo te rafine ak amelyore desen ak pwosesis fabrikasyon, fè modèl 2021 yo pi bon pou kondwi ak ranje optimize.
Pou egzanp, sou bò ki pi abòdab nan tag pri a EV, Chevrolet Bolt la te wè ranje li yo ogmante soti nan 200-plis mil nan 259-plis mil nan ranje.
4. Agrandi enfrastrikti estasyon rechaj EV
Enfrastrikti EV-chaj piblik toupatou ak aksesib pral absoliman kritik nan sipòte yon mache EV solid. Erezman, ak plis EV yo prevwa sou wout yo ane pwochèn, chofè EV yo ka atann yon ogmantasyon enpòtan nan estasyon rechaj atravè peyi a.
Konsèy Defans Resous Natirèl (NRDC) te note ke 26 eta te apwouve 45 sèvis piblik yo envesti $1.5 milya dola nan pwogram ki gen rapò ak chaj EV. Anplis de sa, gen toujou $1.3 milya nan pwopozisyon EV-chaje ap tann apwobasyon. Aktivite ak pwogram ki finanse yo enkli:
· Sipòte elèktrifikasyon transpò atravè pwogram EV
· Dirèkteman posede ekipman chaje
· Finansman pòsyon enstalasyon chaje a
· Fè pwogram edikasyon konsomatè
· Ofri to elektrisite espesyal pou EVs
· Pwogram sa yo pral ede ogmante enfrastrikti chaje EV pou akomode ogmantasyon nan chofè EV.
5. Estasyon rechaj EV lakay yo pi efikas pase tout tan
Nan tan lontan, estasyon rechaj lakay yo te trè chè, yo te bezwen branche nan sistèm elektrik yon kay epi yo pa t menm travay ak chak EV.
Nouvo estasyon rechaj lakay EV yo te vini anpil depi ansyen vèsyon sa yo. Modèl aktyèl yo pa sèlman ofri fwa chaje pi rapid, men yo pi pratik, abòdab ak awogan nan kapasite chaje yo pase yo te nan tan lontan an. Anplis de sa, yo pi efikas.
Avèk anpil sèvis piblik nan plizyè eta ki ofri repòtaj pri ak rabè, yon estasyon kay-chaje pral sou ajanda a pou anpil moun nan 2021.
Tan poste: Nov-20-2021