Pwovizyon pouvwa deranje, ki gen rapò ak sechrès ak vag chalè nan Lachin, afekte enfrastrikti EV chaje nan kèk zòn.
Dapre Bloomberg, pwovens Sichuan an fè eksperyans pi move sechrès nasyon an depi ane 1960 yo, ki te fòse li koupe jenerasyon énergie. Nan lòt men an, yon vag chalè siyifikativman ogmante demann lan pou elektrisite (pwobableman èkondisyone).
Kounye a, gen plizyè rapò sou izin manifakti ki sispann (ki gen ladan izin machin Toyota ak izin batri CATL). Sa ki pi enpòtan, gen kèk estasyon rechaj EV yo te pran offline oswa limite nan itilizasyon pouvwa / koupe-pik sèlman.
Rapò a endike ke Tesla Superchargers ak estasyon echanj batri NIO yo te afekte nan vil Chengdu ak Chongqing, ki definitivman se pa yon bon nouvèl pou chofè EV.
NIO te afiche yon avi tanporè pou kliyan li yo ke kèk estasyon swap batri yo pa itilize akòz "surcharge grav sou griy la anba tanperati ki wo ki pèsiste." Yon sèl estasyon swap batri ka genyen plis pase 10 pake batri, ki chaje ansanm (itilizasyon total pouvwa a ka fasilman pi wo pase 100 kW).
Tesla te etenn oswa limite pwodiksyon an nan plis pase yon douzèn estasyon Suralimantasyon nan Chengdu ak Chongqing, kite jis de estasyon pou itilize ak sèlman nan mitan lannwit. Chargeur rapid mande pou menm plis pouvwa pase estasyon swap batri yo. Nan ka V3 Surcharging depa a, li se 250 kW, pandan y ap pi gwo estasyon yo ak plizyè douzèn depa itilize jiska plizyè megawatt. Sa yo se chaj grav pou kadriyaj la, ki konparab ak yon gwo faktori oswa yon tren.
Founisè sèvis chaj jeneral yo tou fè eksperyans pwoblèm, ki fè nou sonje ke peyi atravè mond lan dwe ogmante depans pa sèlman sou enfrastrikti chaje a, men tou sou plant elektrik, liy elektrik, ak sistèm depo enèji.
Sinon, nan peryòd pik demann ak rezèv limite, chofè EV yo ta ka afekte anpil. Li lè pou kòmanse prepare, anvan patisipasyon EV nan flòt machin an jeneral ogmante soti nan yon pousan oswa de a 20%, 50%, oswa 100%.
Tan pòs: Out-25-2022