Chaje yon machin elektrik se pi senp pase ou ta panse, epi li ap vin pi fasil ak pi fasil. Li toujou pran yon ti planifikasyon konpare ak yon machin tradisyonèl combustion entèn motè, an patikilye sou vwayaj ki pi long, men kòm rezo a chaje ap grandi ak seri a batri nan machin ogmante, ou ap mwens ak mwens chans yo dwe kenbe kout.
Gen twa fason prensipal pou chaje EV ou a - lakay ou, nan travay oswa lè l sèvi avèk yon pwen rechaj piblik. Jwenn nenpòt nan chajè sa yo pa konplike, ak pifò EV yo prezante navigasyon an ak sit trase sou, plis aplikasyon pou telefòn mobil tankou ZapMap ki montre w kote yo ye ak ki moun ki dirije yo.
Finalman, ki kote ak ki lè ou chaje depann sou ki jan ak ki kote ou itilize machin nan. Sepandan, si yon EV anfòm ak fòm ou, li posib ke pi fò nan chaje w ap fèt lakay ou lannwit lan, ak sèlman kout-up-ups nan pwen chaj piblik lè w ap deyò ak sou.
Konbyen tan li pran pou chaje yon machin elektrik ?
Longè tan li pran pou chaje machin ou esansyèlman desann nan twa bagay - gwosè a nan batri machin nan, kantite kouran elektrik machin nan ka jere ak vitès la nan plato a. Gwosè a ak pouvwa pake batri a eksprime an kilowat èdtan (kWh), ak pi gwo nimewo a pi gwo batri a, ak plis tan li pral pran pou ranplir konplètman selil yo.
Chajeur yo bay elektrisite nan kilowat (kW), ak nenpòt bagay ki soti nan 3kW rive 150kW posib - plis nimewo a pi wo se pi vit pousantaj chaj la. Kontrèman, dènye aparèy chaj rapid yo, anjeneral yo jwenn nan estasyon sèvis, ka ajoute jiska 80 pousan nan yon chaj konplè nan yon demi èdtan.
Kalite plato
Gen twa kalite plato - ralanti, rapid ak rapid. Anjeneral yo itilize chajè dousman ak rapid nan kay oswa pou pòs chaje nan lari, pandan y ap pou yon plato rapid ou pral bezwen vizite swa yon estasyon sèvis oswa sant chaje dedye, tankou sa ki nan Milton Keynes. Gen kèk ki mare, sa vle di ke tankou yon ponp petwòl se kab la tache epi ou tou senpleman ploge machin ou nan, pandan ke lòt moun pral mande pou ou sèvi ak pwòp kab ou, ki w ap bezwen pote alantou nan machin nan. Men yon gid pou chak:
①Ralanti plato
Sa a se tipikman yon plato kay ki sèvi ak yon ploge nòmal domestik twa-pin. Chaje nan jis 3kW metòd sa a bon pou machin ibrid elektrik plug-in, men ak tout tan tout tan ogmante gwosè batri ou ka atann tan rechaje ki rive jiska 24 èdtan pou kèk nan pi gwo modèl EV yo. Gen kèk pòs chaj ki pi gran bò lari yo bay tou nan pousantaj sa a, men pifò yo te modènize pou yo kouri nan 7kW yo itilize sou chajè vit. Prèske tout kounye a sèvi ak yon konektè Kalite 2 gras a règleman Inyon Ewopeyen an 2014 ki rele pou li vin ploge nan chaje estanda pou tout EVs Ewopeyen an.
②Vit chajè
Tipikman bay elektrisite nan ant 7kW ak 22kW, chajè rapid yo ap vin pi komen nan UK a, patikilyèman nan kay la. Li te ye tankou wallboxes, inite sa yo anjeneral chaje jiska 22kW, diminye tan li pran pou ranplir batri a pa plis pase mwatye. Monte nan garaj ou oswa sou kondwi ou, inite sa yo pral bezwen enstale pa yon elektrisyen.
Piblik chajè rapid yo gen tandans yo dwe pòs untethered (konsa ou pral bezwen sonje kab ou), epi yo anjeneral yo mete bò wout la oswa nan pak machin nan sant komèsyal oswa otèl. Ou pral bezwen peye pandan w ap ale pou inite sa yo, swa lè w enskri pou yon kont ak founisè chaj la oswa lè w itilize teknoloji nòmal kat labank san kontak.
③ Rapid plato
Kòm non an sijere, sa yo se chajè ki pi rapid ak pi pwisan. Anjeneral opere nan yon pousantaj ant 43kW ak 150kW, inite sa yo ka opere sou Kouran Dirèk (DC) oswa Kouran Altène (AC), ak nan kèk ka ka retabli 80 pousan nan menm chaj batri a pi gwo nan jis 20 minit.
Anjeneral jwenn nan sèvis otowout oswa sant chaje dedye, plato rapid la pafè lè w ap planifye yon vwayaj ki pi long. Inite AC 43kW yo sèvi ak yon konektè tip 2, pandan tout chajè DC yo itilize yon pi gwo ploge Combined Charging System (CCS) - byenke machin ki ekipe ak CCS ka aksepte yon ploge tip 2 epi yo ka chaje pi dousman.
Pifò chajè rapid DC travay nan 50kW, men gen plis ak plis ki ka chaje nan ant 100 ak 150kW, pandan y ap Tesla gen kèk inite 250kW. Men, menm figi sa a amelyore pa konpayi chaje Ionity, ki te kòmanse yon woule soti nan chajè 350kW nan yon ti ponyen sit atravè UK a. Sepandan, se pa tout machin ki ka okipe kantite chaj sa a, kidonk tcheke ki pousantaj modèl ou an kapab aksepte.
Ki sa ki se kat RFID?
Yon RFID, oswa Idantifikasyon Radyo-Frekans ba ou aksè nan pifò pwen rechaj piblik yo. Ou pral jwenn yon kat diferan nan chak founisè enèji, ki ou ta bezwen glise sou yon Capteur sou pòs la chaje pou debloke konektè a epi pèmèt elektrisite a koule. Lè sa a, kont ou a pral chaje ak kantite enèji ou itilize pou monte batri ou. Sepandan, anpil founisè ap retire kat RFID yo an favè swa yon app smartphone oswa peman kat labank san kontak.
Tan poste: Oct-29-2021