Japon se youn nan peyi ki te byen bonè nan jwèt machin elektrik yo, avèk lansman Mitsubishi i-MIEV ak Nissan LEAF plis pase yon deseni de sa.
Machin yo te jwenn sipò grasa ankourajman, ansanm ak deplwaman pwen rechaje AC ak chajè rapid DC ki itilize estanda Japonè CHAdeMO a (pandan plizyè ane, estanda a te gaye globalman, tankou an Ewòp ak Amerik di Nò). Deplwaman masiv chajè CHAdeMO yo, grasa gwo sibvansyon gouvènman an, te pèmèt Japon ogmante kantite chajè rapid yo a 7,000 alantou 2016.
Okòmansman, Japon te youn nan pi gwo mache lavant machin elektrik yo e sou papye, tout bagay te sanble bon. Sepandan, pandan ane yo, pa t gen anpil pwogrè an tèm de lavant e Japon se kounye a yon mache BEV ki piti anpil.
Pifò nan endistri a, tankou Toyota, te byen ezitan konsènan machin elektrik yo, alòske pouse Nissan ak Mitsubishi pou machin elektrik yo te febli.
Sa gen twa zan deja, li te klè ke itilizasyon enfrastrikti rechaje a te ba, paske lavant machin elektrik yo te ba.
Epi men nou nan mitan ane 2021 an, n ap li rapò Bloomberg la ki di “Japon pa gen ase machin elektrik pou chajè machin elektrik li yo.” An reyalite, kantite pwen chaj yo te diminye soti nan 30 300 an 2020 pou rive nan 29 200 kounye a (ki gen ladan anviwon 7 700 chajè CHAdeMO).
"Apre yo te fin ofri sibvansyon ki rive 100 milya Yen (911 milyon dola) nan ane fiskal 2012 a pou konstwi estasyon rechaje epi ankouraje adopsyon machin elektrik yo, poto rechaje yo te peple anpil."
Kounye a, ak pénétration machin elektrik yo sèlman nan anviwon 1 pousan, peyi a gen plizyè santèn poto rechaje ki fin vye ki pa itilize pandan ke lòt yo (yo gen yon dire lavi mwayèn anviwon uit ane) yo retire nèt nan sèvis.
Sa se yon imaj tris anpil sou elektrifikasyon nan Japon, men lavni an pa oblije rete konsa. Avèk pwogrè teknik la ak plis manifaktirè lokal k ap envesti nan premye machin elektrik yo, machin elektrik ki gen sousi elektrik (BEV) yo pral natirèlman ogmante nan deseni sa a.
Konpayi fabrikasyon Japonè yo tou senpleman rate opòtinite yon fwa chak san ane pou yo te nan premye liy tranzisyon an pou machin tout elektrik (apa de Nissan, ki te tou senpleman febli apre premye pouse a).
Sa ki enteresan, peyi a gen anbisyon pou deplwaye 150,000 pwen rechaje an 2030, men prezidan Toyota a, Akio Toyoda, avèti pou yo pa fikse objektif inidimansyonèl sa yo:
"Mwen vle evite fè enstalasyon an tounen objektif la sèlman. Si kantite inite yo se sèl objektif la, alò y ap enstale inite yo kèlkeswa kote sa posib, sa ki pral lakòz yon ba pousantaj itilizasyon epi, finalman, yon ba nivo konvenyans."
Dat piblikasyon: 3 septanm 2021